Description:

For sale: Factory Audi R8 LMS GT3, entered by ABT Sportsline in the 2009 ADAC GT Masters and driven by, among others, Christian Abt, champion that same season. This chassis achieved several official victories, including a double triumph at Assen, as well as a victory at Hockenheim.
Unveiled at the end of 2008, the Audi R8 LMS marked a turning point for the Ingolstadt-based brand: it was the first sports car developed specifically for customer teams as part of the new Audi "Customer Racing" program, the result of close collaboration between Audi Sport and quattro GmbH. The first twelve chassis produced (0101 to 0112) were delivered in March 2009 for in-house development, forming the basis of the foundational generation of the R8 LMS GT3. The results exceeded all expectations, with the R8 LMS racking up 23 victories and securing 3 major titles in its very first international season. Chassis 0104, which we are offering, is directly linked to this resounding debut. Entered by ABT Sportsline, it participated in almost every round of the 2009 ADAC GT Masters and contributed to Christian Abt's championship title that same year.

This chassis has retained its original technical integrity, strictly conforming to the 2009 FIA GT3 regulations:
ASF aluminum structure
Homologated steel roll cage
Aluminum & carbon fiber bodywork
5.2-liter naturally aspirated V10 FSI engine • DOHC • 4 valves per cylinder • direct injection
Over 500 hp and over 500 Nm of torque
Dual-clutch transmission • 6-speed sequential gearbox
Pneumatically controlled paddle shifters
Limited-slip differential
Hydraulic steering
Adjustable coilovers & adjustable anti-roll bars
Magnesium wheels

A winning chassis, a solid international track record, a prestigious provenance, and a remarkably well-preserved state of authenticity: this Audi R8 LMS GT3 embodies one of the most significant pieces from the early days of Audi Sport's Customer Racing program.

À vendre : Audi R8 LMS GT3 d’usine, engagée par ABT Sportsline lors de l’ADAC GT Masters 2009 et pilotée notamment par Christian Abt, champion cette même saison. Ce châssis a signé plusieurs victoires officielles, dont le double triomphe à Assen, ainsi qu’une victoire à Hockenheim.

Dévoilée fin 2008, l’Audi R8 LMS marque un tournant décisif pour la marque d’Ingolstadt : c’est la première voiture de sport développée spécifiquement pour des équipes clientes dans le cadre du nouveau programme Audi « Customer Racing », fruit d’une collaboration étroite entre Audi Sport et quattro GmbH.

Les douze premiers châssis produits (0101 à 0112) sont livrés en mars 2009 pour le développement interne, constituant la base de la génération fondatrice des R8 LMS GT3. Les résultats dépassèrent toutes les attentes, la R8 LMS signe 23 victoires et décroche 3 titres majeurs dès sa première saison internationale.

Le châssis 0104, que nous vous proposons est directement associé à ces débuts retentissants. Engagée par ABT Sportsline, il participe à la quasi-totalité des manches de l’ADAC GT Masters 2009, et contribue au titre de Christian Abt, sacré champion pilotes cette même année.

Ce châssis a conservé son intégrité technique d’époque, strictement conforme au règlement FIA GT3 2009 :

Structure aluminium ASF

Arceau acier homologué

Carrosserie aluminium & carbone

Moteur V10 atmosphérique 5.2 FSI • DOHC • 4 soupapes par cylindre • injection directe

Plus de 500 ch et plus de 500 Nm

Double embrayage • boîte séquentielle 6 rapports

Passage des vitesses à palettes à gestion pneumatique

Différentiel à glissement limité

Direction hydraulique

Combinés filetés réglables & barres anti-roulis ajustables

Jantes en magnésium

Un châssis victorieux, un palmarès international solide, une provenance prestigieuse et un état d’authenticité remarquablement préservé, cette Audi R8 LMS GT3 incarne l’une des pièces les plus significatives des débuts du programme Customer Racing d’Audi Sport.

Voiture en parfait état de fonctionnement, idéal pour collectionneur ou pilote souhaitant acquérir une véritable auto de courses, toujours aussi performante et compétitive, éligible pour courir sur les plus beaux circuits d’Europe lors de championnats historiques GT3 (Peter Auto / Le Mans Classic).

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